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嘉兴在线新闻网     2017-10-23 12:06:01     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  在2015年底大规模资产重组完成后,传化智联明确了在原有化工业务继续发展的同时,重点发展传化网智能物流业务。一年后,传化智联2016年度股东大会迎来了数十家知名机构投资者的实地调研。

  2016年是传化智联完成资产重组后的第一年。这一年,公司把握机遇,加快推进全面的战略布局。一方面,加快传化网智能物流的全国化布局,以打造传化网供应链服务平台为核心,依托十六年公路港经营的先发优势,继续加快公路港城市物流中心的发展与布局;另一方面,将线上的陆鲸平台、易货嘀平台,与整体传化网战略相协同,由此形成传化网智能物流生态,生态内不断衍生出大量围绕制造业、物流企业、卡车司机的服务场景、业务场景以及金融场景。

  业务发展势头和业绩预期问题是机构最为关心的。对此,传化智联董事长徐冠巨给出了颇为自信的答复:“2017年传化网生态进一步深化升级。”

  多家调研机构表示,目前来看,传化网以智能物流系统、云仓系统、支付系统为核心,依托其已基本实现全国布局公路港城市物流中心的优势,加快发展和融合互联网物流业务与金融业务,为城市、城市群以及行业提供供应链平台服务,打通供应链各环节,实现供应链端到端一单到底的业务场景,形成供应链闭环生态圈,并沉淀大数据,这是促使传化智联向大数据公司蜕变的有力保障;海量的供应链数据也将为围绕传化网生态圈开展金融及增值服务打下了强大的基础,将成为其无可比拟的“金矿”。

  “传化有30年制造业的经验,更懂得制造业企业的痛点,‘传化网’就是要针对这些痛点,提供更好的服务。”徐冠巨说:“物流的未来必须践行共享和发展人工智能,‘传化网’就是未来的中国物流的大脑之一,通过与更多的行业主体进行连接交互,推动信息、金融、科技等要素汇聚到生产端服务开放平台传化网的过程中,沉淀的大数据如何应用开发,更好服务于个体人、企业、地方和国家,不仅体现传化智联作为上市公司的企业价值,更体现巨大的人文价值和社会价值。”

  截至2016年底,公司已投入运营的公路港由原来的6个增加到26个,布局公路港94个,覆盖全国27个省市自治区,规模增长迅速;同时,公司对公路港的业务模式进行了系统的升级,由原来的物业经营转变为流量经营,在夯实传统业务的同时,积极探索供应链业务,优势越来越明显。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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